La Ford Transit Connect 2024 es la versión comercial y de trabajo del monovolumen compacto Ford Tourneo Connect que llegó hace casi un año al mercado. Como ella, su desarrollo se ha compartido con el Grupo Volkswagen y trae novedades importantes respecto al modelo precedente en materia de diseño y sobre todo mecánicos, al poder contar con motores diésel y una versión híbrida enchufable. Las primeras entregas se realizan después de verano.
Estéticamente es muy similar al Caddy, con faros más finos que su predecesor y ópticas dispuestas en horizontal, flanqueando una parrilla más ancha con forma octoganal y rematada en color negro. La ópticas traseras están dispuestas en vertical, como hasta ahora y las dos puertas traseras van paneladas, al igual que los laterales, el rasgo que más los diferencia de la versión de pasajeros.
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Está en venta con dos tamaños:
- L1: con volumen de carga de 2,5 metros cúbicos.
- L2: la capacidad crece a los 3,7 metros cúbicos, donde caben dos europalets.
Como hasta ahora, se ofrece la furgoneta de dos plazas o una versión Combi con cinco asientos (cuya comercialización arranca más adelante) que, en su posición plegada, forman una mampara que separa el habitáculo. Interesante que el respaldo del asiento delantero del acompañante puede plegarse para facilitar el transporte de objetos largos
De serie se ofrece con cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas, una pantalla táctil en la consola central del mismo tamaño (de 13 pulgadas en opción). Incluye navegador y conectividad inalámbrica de Apple CarPlay y Android Auto.
Ford Transit Connect 2024. Motores
La nueva Transit Connect llega al mercado con motores diésel:
- Transit Connect 2.0 EcoBlue: con 102 CV y 122 CV, ambas con cambio manual de seis velocidades. El primero es de tracción delantera y el mas potente, con tracción total.
- Transit Connect PHEV: Combina un motor de gasolina EcoBoost de 1.5 litros con uno eléctrico para ofrecer hasta 150 CV de potencia. Se asocia al cambio automático de doble embrague de seis relaciones y anuncia hasta 110 km de autonomía. Se reduce la capacidad de carga hasta los 770 kg, que no está mal.
Esta versión híbrida enchufable, de las pocas que se pueden encontrar en el mercado, ofrece tres modos de gestión de la energía:
- EV Now: prioriza el funcionamiento eléctrico.
- EV Auto: activa el modo híbrido
- EV Later: ahorra energía para ser utilizada posteriormente.
A esta versión se le suma, ya en 2025, la Ford E-Transit Connect totalmente eléctrica.
Ford Transit Connect 2024. Equipamientos
La nueva Ford Transit Connect se ofrece con tres niveles de acabado:
- Trend: Es el acabado básico, que se ofrece principalmente para flotas.
- Limited: Tiene una imagen más cuidada, con detalles como las llantas de aleación de 17 pulgadas o elementos como la superficie de trabajo en el respaldo del asiento del acompañante.
- Active: Disponible únicamente con la carrocería Combi, tiene un aspecto campero con ópticas LED, barras de techo o protecciones en los bajos de la carrocería.
Entre el equipamiento opcional, podemos contar con elementos como la superficie de carga inalámbrica de dispositivos y puertos USB-C, volante calefactados, asientos delanteros con certificación AGR con calefacción, reglaje eléctrico y banqueta ampliable…
No faltan sistemas de ayuda a la conducción como el frenado automático de emergencia, advertencia de colisión frontal, asistente de maniobras de esquiva, asistente de intersecciones, advertencia de salida, asistente de maniobra con remolque Pro Trailer Backup Assist, monitorización de puntos ciegos con alerta de tráfico cruzado o la cámara de visión posterior.
Fuente: Ford
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