El Hyundai ix55 2009 es un todoterreno ligero ya que tiene ciertas características de este tipo de vehículos pero no tiene reductora y, por tanto, no puede transitar por pistas de tierra complicadas. Este Hyundai tiene capacidad para transportar a siete personas y para ello, una carrocería que mide 4,84 m de largo, 1,94 m de ancho y 1,80 m de alto. Las plazas están repartidas en tres filas de asientos. Este modelo destaca por su gran espacio interior y por la comodidad con la que pueden viajar sus ocupantes.
Está a la venta desde 47.000 € y por precio sería una alternativa al Mitsubishi Montero (46.200 €) o al Nissan Pathfinder (47.150 €). La diferencia es que estos dos modelos tienen menos potencia (170 y 171 CV) y mayor consumo (10,6 y 10,2 l/100 km). Teniendo en cuenta el tamaño y la potencia, sólo pueden compararse al ix55 el Jeep Commander y el Toyota Land Cruiser. El primero es más barato pero tiene 218 CV y un consumo mayor. El segundo tiene 286 CV pero cuesta casi el doble que el Hyundai.
La disposición de las plazas del ix55 es 2+3+2 y destaca sobre los coches con los que compite en el espacio interior. Las dos primeras filas de asientos son cómodas y los pasajeros viajarán cómodamente. La tercera fila es algo más pequeña y podrán ir confortablemente dos personas que midan hasta 1,70 m. Los asientos de la segunda fila se pueden abatir y para acceder a la tercera fila hay un dispositivo que adelante el asiento de la segunda y lo abate.
Con la configuración de cinco plazas, el maletero de este todoterreno tiene un tamaño de 598 litros, un dato a tener en cuenta ya que es alto. Si se lleva la tercera fila de asientos el espacio queda muy mermado y apenas caben dos bultos de gran tamaño.
Existe la posibilidad de abatir los asientos de la tercera y la segunda fila para disponer de 1.746 litros. Debajo del suelo del maletero hay un hueco para dejar objetos y que no queden a la vista. El portón tiene apertura y cierre automáticos, sólo hay que liberar el cierre y soltarlo para que suba sin esfuerzo alguno.
Hyundai ix55 2009. Motor
Está a la venta con un único motor diésel 3.0 VGT CRDI de 239 CV. Va asociado a una caja de cambios automática de siete relaciones y lleva un sistema de tracción total. El consumo medio de esta mecánica es de 9,4 l/100 km y puede alcanzar una velocidad máxima de 200 km/h.
El ix55 es muy cómodo ya que la suspensión absorbe bien las irregularidades del terreno tanto en carretera como fuera de ella. El motor responde bien y lo hace suavemente.
Tiene suficiente fuerza desde régimen bajo y sube bien de vueltas a pesar de que tenga que mover 2.300 kg. Este todoterreno es relativamente ágil en casi cualquier circunstancia. El cambio automático tiene un funcionamiento correcto y cambia de marcha con rapidez.
Hyundai ix55 2009. Equipamiento
El equipamiento de este todoterreno es muy completo. Tanto que hace que merezca la pena optar por un ix55 antes que por otros modelos más lujosos como el Volkswagen Touareg, el Mercedes-Benz ML o el BMW X5.
De serie viene con elementos como los airbags de cabeza delanteros y traseros, control de crucero, control de estabilidad (ESP), control de presión en neumáticos, control distancia aparcamiento trasero, faros de xenón, retrovisor interior electrocrómico, reposacabezas delanteros activos, climatizador bizona, retrovisores exteriores plegables eléctricamente, techo solar eléctrico, tapicería de cuero, volante de cuero, llantas de aleación 18″ y alarma antirrobo.
Fuente: Hyundai
Galería de fotos:
1/8Fotos
