El MINI Aceman 2025 es un pequeño crossover eléctrico, cuya fabricación emplea a lo largo de 2024 en Zhangjiagang (China). Es un producto que nace de la colaboración de BMW con GWM (Great Wall Motors) y que en principio solamente se va a vender en el mercado europeo, ya que no está prevista su llevada a Estados Unidos.
Dentro de la gama de MINI este modelo cubre el espacio que queda por debajo del MINI Countryman, con una longitud de 4.075 mm, por 1.754 mm de anchura y 1.495 mm de alto. Este último dato lo deja como una opción menos todocamino, quizá para ocupar el lugar que deje el MINI Clubman cuando finalice su producción.
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En el apartado estético, presume de unos grupos ópticos con una forma de polígonos y los faros traseros copian los trazos de la bandera británica mediante la tecnología OLED. El frontal presume de aerodinámica y presenta voladizos muy cortos en un diseño de dos volúmenes. El carácter aventurero lo dan detalles como las barras de techo que vienen de serie o las protecciones de la carrocería delante y detrás, así como en pasos de rueda bajo los que encontramos llantas de 17 a 19 pulgadas.
En el interior, claramente más amplio que el de un MINI 3 puertas, se anuncian asientos deslizables longitudinalmente para tener modularidad en ese espacio. Destaca la pantalla central OLED con 240 mm de diámetro con el sistema Operativo MINI 9 y la barra de interruptores característica bajo ella que da acceso a distintas funciones.
Con los Modos de Experiencia MINI (ocho disponibles), cambia el aspecto del interior. Son el Personal, Go-Kart Mode, Vivid Mode, Core Mode, Green Mode, Timeless Mode, Balance Mode y Trail Mode, cambiando colores de la iluminación, con una luz ambiental por todo el marco del techo. La marca anuncia un buen espacio interior y un maletero de 300 litros de capacidad, ampliable a 1.005 litros abatiendo los respaldos de los asientos traseros, divididos en proporción 60:40.
MINI Aceman 2025. Motores
Al inicio de su comercialización el MINI Aceman se ofrece únicamente con propulsión 100% eléctrica, lo que hace que obtenga la etiqueta Cero de la DGT. Hay dos versiones disponibles:
- MINI Aceman E: motor eléctrico de 135 kW (184 CV) y 290 Nm de par. Acelera de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y alcanza 160 km de velocidad máxima. Equipa una batería de 42,5 kWh de capacidad, con la que homologa 310 km de autonomía.
- MINI Aceman SE: Eleva la potencia a 160 kW (218 CV), con un par motor de 330 Nm: necesita 7,1 segundos para pasar de 0 a 100 km/h y su velocidad punta se eleva a 170 km/h. Monta una batería de alta tensión de 54,2 kWh, que le proporciona una autonomía de hasta 406 km.
En cuanto a cargas, admite corriente alterna de hasta 11 kW. La carga rápida con corriente continua alcanza los 75 kW en el MINI Aceman E y 95 kW en el Aceman SE.
MINI Aceman 2025. Motores
El Aceman estrena asistente de voz que se activar diciendo «¡Hey MINI!» o pulsando un botón en el volante. La marca indica que aprende a través del diálogo y realiza tareas rutinarias en rutas repetidas (como abrir la ventanilla al llegar a un determinado lugar).
La marca anuncia cuatro estilos distintos (no todos disponibles en todos los mercados), con una emblema que lo distingue en el faldón lateral.
- Essential Trim: el más discreto, con el logotipo en el nuevo acabado Vibrant Silver.
- Classic: techo y los espejos exteriores en negro o blanco. La parrilla delantera tiene un acabado en negro de alto brillo, con su parte interna y el parachoques en el color de la carrocería.
- Favored: gana el techo Multitono, tapas de espejo blancos y un marco de parrilla en Vibrant Silver.
- JCW: Parrilla delantera con un marco y logotipo JCW específico en negro de alto brillo, con el techo en Chili Red y franjas rojas en el capó. La zaga es más musculosa con molduras en negro brillante.
Fuente: MINI
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[NOTA: Información publicada originalmente el 3/2/2024, actualizada con imágenes del modelo, datos definitivos de gama mecánica y detalles de equipamiento]