Desde las luces del escenario hasta el rugir de motores, Jay Leno ha conquistado la televisión con su carisma único. Sin embargo, detrás del micrófono y la comedia, existe otra faceta que nos cautiva del bueno de Jay: su impresionante colección de coches. Posiblemente la mejor del mundo y eso que por aquí ya ensalzamos una colección bastante jugosa en manos de Jamiroquai.
Jay, como buen ser loco por los coches esconde en su garaje de, ojo, 14.000 metros cuadrados, 257 coches y 110 motos. No vamos a hablar de todos, pero sí de los más reseñables. Vamos de paseo por las 3 naves que conforman el garaje de Jay Leno
Morgan Three-Wheeler de 1932
Con un diseño único y con un motor V2 se mezcla nostalgia, buen gusto y rendimiento. Con su modesta potencia de la época, este vehículo es más que solo números, ya que su carácter distintivo y su agilidad en la carretera lo hacen inolvidable.
Aunque su velocidad y prestaciones pueden no compararse con los estándares modernos, el Three-Wheeler encarna la esencia de una era pasada, recordándonos la simplicidad y la emoción pura de la conducción. Y con tres ruedas.
Mercedes 300SL Gullwing Coupe de 1955
Todo lo que digamos de este coche, te lo sabes. Pero lo resumimos: motor de seis cilindros en línea y puertas de ala de gaviota (Gullwing). Con una potencia de 215 CV, este clásico alemán acelera de 0 a 100 en 8,2 segundos; cifras que lo consolidaron como uno de los primeros superdeportivos.
Más allá de su rendimiento, el 300SL Gullwing cautiva con su diseño elegante y aerodinámico, y su presencia en el garage de Leno destaca la importancia histórica de este modelo que sigue siendo una joya codiciada por los entusiastas de los automóviles clásicos.
Corvette Stingray Split-Window de 1963
Vamos con uno de los motores V8 del garaje de Leno que encapsula la potencia y el estilo característicos de la era dorada de los automóviles americanos. Con 360 CV de potencia, este clásico acelera de 0 a 100 en 5,9 segundos.
Más allá de su distintivo diseño con la ventana dividida, el Stingray se distingue por su presencia imponente en la carretera y su lugar icónico en la historia de los muscle cars. Este modelo no solo representa la potencia pura, sino también el elegante diseño que ha consolidado la posición del Corvette en el corazón de los amantes de los automóviles clásicos. Uno de los coches más bonitos jamás creados.
Jaguar XK-E 1964
El Jaguar XK-E de 1964, es parte fundamental de la colección de Jay Leno, presenta un motor de seis cilindros en línea que no solo proporciona un rendimiento y elegancia a partes iguales. Con una potencia de 265 CV, este clásico británico acelera de 0 a 100 en 7,25 segundos, un tiempo muy notable para su época.
Además de su diseño atemporal, el XK-E de 1964 se distingue por su notable eficiencia y capacidad de respuesta, reafirmando su estatus como un ícono en la historia de los automóviles.
Mercedes-Benz 600 Kompressor de 1972
Esta unidad está equipada con un motor V8 y un sistema de compresor que son sinónimos de elegancia y potencia. Con 250 CV, este sedán de lujo alemán aporta un rendimiento sólido y una experiencia de conducción sumamente refinada al garaje de Jay Leno. Su presencia imponente en la carretera se combina con lujosos detalles interiores. Mercedes haciendo cosas de Mercedes desde siempre.
Lamborghini Countach de 1986
Motor de doce cilindros que combina potencia y elegancia italiana de manera extraordinaria. Con una potencia de 375 CV, este superdeportivo acelera de 0 a 100 en tan solo 5,2 segundos, destacando su rendimiento impresionante incluso para los estándares actuales.
Además de su diseño futurista que redefinió la estética y el diseño, el Countach se distingue por su agilidad y velocidad, consolidándose como un ícono atemporal en la historia de los superdeportivos. A parte de este Countach, también es fan de los Miuras, como dato.
McLaren F1 de 1994
El McLaren F1 de 1994 de Jay Leno alberga un motor V12 que definió los límites de la excelencia en rendimiento y velocidad de la década de los noventa. Con una potencia de 627 CV, este superdeportivo británico acelera de 0 a 100 en 3,2 segundos, todo un hito en su época y manteniendo su estatus como uno de los automóviles más rápidos del mundo.
Más allá de sus prestaciones, el F1 se destacó y destaca por su diseño de asiento central y sus características aerodinámicas, demostrando la dedicación de McLaren a la ingeniería de vanguardia. Otra chaladura de la técnica y la conducción.
Ecojet de 2006
El EcoJet de 2006, una joya única en la colección de Jay Leno, destaca por su motor turbina de aviación Honeywell LT-101. Con un diseño aerodinámico futurista y alimentado por biodiesel, este vehículo no solo simboliza la fusión entre la estética futurista y la aeronáutica, sino también el compromiso de Leno con la sostenibilidad.
Mercedes-Benz SLR Mclaren de 2010
Con una potencia de 617 CV y motor V8 sobrealimentado, este superdeportivo destaca por su capacidad de alcanzar velocidades vertiginosas. Más allá de su rendimiento, el SLR McLaren se distingue por su diseño aerodinámico y lujoso, fusionando la estética de Mercedes-Benz con la tecnología de McLaren.
McLaren P1 de 2014
El McLaren P1 de 2014 alberga un motor V8 biturbo combinado con un motor eléctrico, fusionando potencia y eficiencia. Con una potencia total de 903 CV, este hypercar británico acelera de 0 a 100 en 2,8 segundos, sentando las bases en 2014 de nuevos estándares en velocidad y rendimiento. Más allá de su diseño aerodinámico, el P1 se distingue por su sistema híbrido avanzado, subrayando la innovación tecnológica en la que McLaren fue pionero.
