El Ford Transit 2014 es la sexta generación de este vehículo comercial. Producida para el mercado europeo en la planta de Kocaeli (Turquía) y en Kansas City para el norteamericano, se trata de un producto totalmente nuevo, si bien comparte algunos de sus elementos, como motores (con el más pequeño Transit Custom) o partes del salpicadero.
Se ofrece, ojo, con hasta 450 variantes distintas. La gama abarca pesos máximos de 2,9 a 4,7 toneladas. La diferenciación mayor, sus tres configuraciones: furgón, chasis cabina y bus. Gana en capacidad, ya que crecen las distancias entre ejes y longitudes, y se aprovecha mejor el compartimento de carga.
- Furgón: Disponible como Van, Doble cabina y Kombi, con dos distancias entre ejes distintas, tres longitudes y dos alturas de carrocería. Con pesos máximos de 2,9 a 4,7 toneladas.
- Chasis cabina: Nada menos que se puede elegir entre cuatro distancias entre ejes, incluyendo la nueva de 4,522 metros, cinco longitudes para el carrozado, ruedas traseras simples y dobles y cabina simple y doble. También hay versiones carrozadas, con pesos máximos de 3,1 a 4,7 toneladas.
- Bus: se comercializarán tres longitudes de carrocería, con capacidad para 12, 15 ó 18 pasajeros.
En cuanto a capacidad de carga, tenemos un amplio margen como consecuencia de los diferentes tipos de carrocería. El furgón más compacto dispone de 9,6 metros cúbicos de volumen de carga, mientras que el furgón con la carrocería de mayor longitud, en versión de techo alto, alcanza los 15,1 metros cúbicos de capacidad.
Ford Transit 2014. Motores
La base mecánica se configura en base al motor Duratorq TDCi de 2.2 litros, en configuración Euro 5, disponible con tres niveles de potencia (100, 125 y 155 CV.). Como opción, también se ofrece el motor HDT6 que cumple Euro 6, con potencias de 125 y 155 CV. Se ofrece con tracción delantera, trasera y en las cuatro ruedas (no todas con todos los propulsores).
Existen hasta seis versiones Econetic, con motor TDCi de 125 CV, equipado con sistema Start & Stop y de Control de aceleración Ford, y pesos máximos hasta 3,5 toneladas.
Ford Transit 2014. Equipamiento
La furgoneta Ford Transit siempre destacó por disponer de un habitáculo amplio, pero además dotado de múltiples espacios pensados para facilitar el ordenamiento de todos los artilugios que suelen acompañar a un conductor profesional. Por ello cuenta con múltiples guanteras y fue de los primeros modelos en contar con varias conexiones para alimentación eléctrica.
Ahora más allá e incluso cuenta con una conexión para 230 V, como en nuestra casa. Además se ofrece conexión usb y un completo arsenal de juguetes electrónicos capaces de facilitarnos el trabajo como es el caso de regulador de velocidad, cámara de visión trasera, alerta de cambio de carril…
Fuente: Ford
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