El Seat León e-Hybrid es la versión que abandera la puesta al día del modelo. Gana mucha autonomía eléctrica y tiene un precio competitivo.

Ponemos a prueba al SEAT León 1.5 TSI 130 CV, la nueva versión del compacto que podría ser la más equilibrada e interesante de todas.

Probamos el Seat León diésel, en concreto el 2.0 TDI 116 CV. Habría arrasado hace una década y sigue siendo interesante por su poco consumo.

SEAT aprovecha el verano para simplificar la gama León, dotándolos de paquetes de equipamientos más completos y el motor 1.5 TSI de 130 CV a la línea FR.

Hay un SEAT León con modificaciones para alcanzar el nivel 3 de conducción autónoma. Corresponde al proyecto Diana y así son sus detalles.

Ponemos a prueba el Seat León TGI, la variante del compacto que se mueve con GNC. Un coche con muchos brillos pero que puede generar dudas.

El SEAT León eHybrid es la versión del compacto híbrida enchufable. Anuncia 204 CV, más de 50 km de autonomía y se basa en el acabado FR.

Conducimos el Seat León 2020. Un coche más amplio, más tencológico y que no pierde ese punto dinámico por encima de sus competidores.