coches híbridos
¿Gasta más y corre menos que antes el Hyundai Tucson híbrido? Descubrimos el misterio en vídeo
Analizamos por qué el Hyundai Tucson híbrido es un superventas en esta review en vídeo a fondo con prueba de consumo incluida.
Nissan Qashqai e-power, prueba a fondo de la solución híbrida alternativa
Prueba del Nissan Qahsqai e-power, el SUV híbrido con una tecnología de propulsión diferente con cosas buenas y otras que no convencen tanto.
Seat León e-Hybrid, prueba contacto con un híbrido enchufable que ahora va en serio
El Seat León e-Hybrid es la versión que abandera la puesta al día del modelo. Gana mucha autonomía eléctrica y tiene un precio competitivo.
Audi A3 Allstreet 40 TFSIe: la carrocería especial ya tiene su motor especial
El Audi A3 Allstreet 40 TFSIe es el híbrido enchufable de la versión campera, que no pierde aptitudes por ganar mucha autonomía eléctrica.
¿Tiene sentido un SUV pequeño premium como el Lexus LBX?
Ponemos a prueba y grabamos en vídeo al Lexus LBX para ver si es un acierto crear un SUV pequeño con carácter y precio de premium.
Primera prueba: MG ZS Hybrid+, el SUV híbrido a precio rompedor
Conducimos el MG ZS Hybrid+, un SUV híbrido bastante potente que deja muy atrás al anterior modelo en diseño, interior y prestaciones.
Hyundai Tucson hybrid, prueba a fondo de un superventas que mejora casi todo
El Hyundai Tucson hybrid es un SUV híbrido con el que ahora es más fácil lograr consumos bajos en ciudad, amplio y que mejora su interior.
Lexus NX Overtrail, la versión más enfocada a salir del asfalto
El Lexus NX Overtrail es una variante del SUV premium con modificaciones para ir por caminos más solvente, disponible con todos los motores.
Así es el nuevo sistema híbrido con el que Subaru quiere revolucionar
Subaru presenta un nuevo sistema híbrido con el bóxer de 2.5 litros y más protagonismo de la electricidad, que llegará para el año que viene.
Audi A3 Sportback TFSIe, la versión híbrida enchufable llega en dos versiones
El Audi A3 Sportback TFSIe es la versión del compacto híbrido enchufable, disponible en variantes con 204 o 272 CV y con 141 km de autonomía.